Volvo info

Нашият флагман FH16 е превъзходният избор за най-дългите и тежки транспортни операции. С неговата превъзходна управляемост, уникално ниво на комфорт, ненадмината обезопасеност и изключителна здравина, този товарен автомобил е без конкурент на пътя. Двигателят D16E осигурява огромен въртящ момент и мощност, като превръща FH16 в господаря на сектора за тежък транспорт.

* 16,1 литров дизелов двигател
* 540, 600 или 700 к.с.
* Въртящ момент съответно 2650, 2800 или 3150 Nm
* Шаси кабина или влекач
* 3 различни кабини, множество кабинни версии

За кабината на Volvo FH/FH16 2008 г.

Известната кабина Globetrotter, която е символ на камионите Volvo от 30 години насам, вече е напълно обновена. Същевременно се въвежда и нова кабина Globetrotter LXL. Като цяло вътрешният обем на кабината е увеличен минимално и е запазен характерният наклон на предното стъкло и горната част на кабината, т.е. кабината не е придобила кубичната форма, преследвана от другите производители. От Volvo обаче са поработили здраво и са изпипали всички детайли в интериора. Усещането за пространство не е увеличено, но от добре обмислените до най-малки подробности удобства за водача човек може да изпита само възхищение и желание да пребивава в тази среда. Основната цел при разработването на новата кабина е била работното пространство на водача да се направи максимално удобно и функционално, което, от своя страна, да привлече към тази професия повече хора и така да се запълни недостигът на качествени професионални водачи. По отношение на удобствата за водача в кабината е най-добре човек лично да ги пипне и види. Всъщност новите модели влизат в серийно производство от септември, а първите доставки в България ще са в началото на ноември.

Увеличаване на височината, позволяваща да се стои в изправено положение, и на пространството за движение вътре в кабината са една от най-честите препоръки, които специалистите от Volvo Trucks са получили от водачите на товарни автомобили. За да се увеличи усещането за пространство и да стане по-лесно придвижването в изправено положение, складовите отделения над седалката на водача са с нов дизайн. Багажните пространства не се затварят с вратички, които в отворено състояние ограничават движението на водача, а са с плъзгащи се ролетки. Освен това е махнато багажното отделение в средата и там е поставено многофункционално осветление. Лостът за пре­включване на предавките на I-Shift е отдалечен от седалката на водача с цел по-голямо удобство.
При кабините с две легла горното е поставено на по-голяма височина и до него се стига по изключително удобна многофункционална стълбичка. Нишите за багаж отляво и отдясно на кабината, които обикновено са достъпни само отвън, при Volvo са достъпни и от вътрешността на кабината, след като се повдигне долното легло. Освен това пространството за багаж под леглото е увеличено. Долното легло е с настройване по височина на място за главата. Около леглото има много удобни ниши за поставяне на списания или други необходими неща.
Доста са поработили от Volvo Trucks по отношение на осветлението на цялата кабина. С усъвършенстван контрол на осветлението, включващ димер, е възможно да се достави светлина и да се регулира яркостта є според нуждите – да се осигури ефективно осветление за работа и четене или приглушено, релаксиращо фоново осветление, когато водачът почива.
Седалката на пътника може да се поръча въртяща се на 90 градуса и с падаща назад облегалка, така че да е максимално удобна при почивка на водача. От това положение водачът може удобно да гледа телевизора с плосък екран, който е възможно да се монтира над стъклото на вратата до седалката на водача.
Контролното табло е ново и на него вече има индикатор на наличното количество допълнителна течност AdBlue. Централната конзола е променена така, че да остава повече свободно място. На нея има „чекмедже“, в което могат да се побират документи с формат А4. Интересно е решението за пепелника. Той не е вграден, а просто е оставено място за една чаша, която може да се ползва като пепелник. Предимството е лесното є почистване, а ако водачът не пуши, може да я използва за други цели.
На централната конзола има изводи за 12 и 24 В, както и изходи AUX и USB, което означава, че всякакви възпроизвеждащи устройства могат да се включат към аудиосистемата на автомобила.
Не трябва да пропусна да отбележа и новата аудиосистема, която е един от поводите за гордост на шведите и е налична за всички нови модели от продуктовата гама на камионите Volvo. Системата се предлага в три различни варианта.
Volvo е първият производител на камиони, разработил аудиосистема, която може да се работи с Bluetooth, MP3, USB и iPod. Наличието на Bluetooth означава освен всичко останало, че личният мобилен телефон на водача може да се интегрира в системата, позволявайки безжично опериране. Функциите на телефона могат да се ползват чрез бутоните на кормилото и да се говори по микрофона и високоговорителите на аудиосистемата. Входящите обаждания се показват на дисплея на радиото и на дисплея на контролното табло. CD плейърът приема и стандартни дискове, и дискове с файлове, записани във формати MP3 и WMA. Силата на звука автоматично се настройва в отговор на скоростта на камиона по пътя и оборотите на двигателя, за да може качеството на звука винаги да е еднакво, независимо от скоростта. По този начин водачът ще може по-лесно да запази концентрация и внимание на пътя.

Volvo FM е „работен кон”, създаден за широк кръг задачи.

Превоз на течни товари в цистерни, локална дистрибуция, сметосъбиране, строителни дейности или транспорт в рамките на континента. С ниски общи експлоатационни разходи и здраво, но олекотено шаси, той е дълготраен и надежден като никой друг товарен автомобил, който някога сте виждали. А с възможностите за избор на комбинации за силовата линия, този товарен автомобил на Volvo може да бъде адаптиран към специфичните изисквания на вашия бизнес. Volvo FМ е това, което определяме като гъвкавост.

* Колесна база от 3 до 6,7 м
* Шаси кабина или влекач
* Двигател D9B с мощност от 300, 340 или 380 к.с.
* Двигател D11B; 390 или 430 к.с. (само за влекачи 4x2 и 6x2)
* Двигател D13A с мощност от 360, 400, 440 или 480 к.с.
* Двигател D13В с мощност от 360, 400 или 440 к.с.
* Икономия
* Безопасност
* Няколко комфортни кабини

Известната кабина Globetrotter, която е символ на камионите Volvo от 30 години насам, вече е напълно обновена. Същевременно се въвежда и нова кабина Globetrotter LXL. Като цяло вътрешният обем на кабината е увеличен минимално и е запазен характерният наклон на предното стъкло и горната част на кабината, т.е. кабината не е придобила кубичната форма, преследвана от другите производители. От Volvo обаче са поработили здраво и са изпипали всички детайли в интериора. Усещането за пространство не е увеличено, но от добре обмислените до най-малки подробности удобства за водача човек може да изпита само възхищение и желание да пребивава в тази среда. Основната цел при разработването на новата кабина е била работното пространство на водача да се направи максимално удобно и функционално, което, от своя страна, да привлече към тази професия повече хора и така да се запълни недостигът на качествени професионални водачи. По отношение на удобствата за водача в кабината е най-добре човек лично да ги пипне и види. Всъщност новите модели влизат в серийно производство от септември, а първите доставки в България ще са в началото на ноември.

Увеличаване на височината, позволяваща да се стои в изправено положение, и на пространството за движение вътре в кабината са една от най-честите препоръки, които специалистите от Volvo Trucks са получили от водачите на товарни автомобили. За да се увеличи усещането за пространство и да стане по-лесно придвижването в изправено положение, складовите отделения над седалката на водача са с нов дизайн. Багажните пространства не се затварят с вратички, които в отворено състояние ограничават движението на водача, а са с плъзгащи се ролетки. Освен това е махнато багажното отделение в средата и там е поставено многофункционално осветление. Лостът за пре­включване на предавките на I-Shift е отдалечен от седалката на водача с цел по-голямо удобство.
При кабините с две легла горното е поставено на по-голяма височина и до него се стига по изключително удобна многофункционална стълбичка. Нишите за багаж отляво и отдясно на кабината, които обикновено са достъпни само отвън, при Volvo са достъпни и от вътрешността на кабината, след като се повдигне долното легло. Освен това пространството за багаж под леглото е увеличено. Долното легло е с настройване по височина на място за главата. Около леглото има много удобни ниши за поставяне на списания или други необходими неща.
Доста са поработили от Volvo Trucks по отношение на осветлението на цялата кабина. С усъвършенстван контрол на осветлението, включващ димер, е възможно да се достави светлина и да се регулира яркостта є според нуждите – да се осигури ефективно осветление за работа и четене или приглушено, релаксиращо фоново осветление, когато водачът почива.
Седалката на пътника може да се поръча въртяща се на 90 градуса и с падаща назад облегалка, така че да е максимално удобна при почивка на водача. От това положение водачът може удобно да гледа телевизора с плосък екран, който е възможно да се монтира над стъклото на вратата до седалката на водача.
Контролното табло е ново и на него вече има индикатор на наличното количество допълнителна течност AdBlue. Централната конзола е променена така, че да остава повече свободно място. На нея има „чекмедже“, в което могат да се побират документи с формат А4. Интересно е решението за пепелника. Той не е вграден, а просто е оставено място за една чаша, която може да се ползва като пепелник. Предимството е лесното є почистване, а ако водачът не пуши, може да я използва за други цели.
На централната конзола има изводи за 12 и 24 В, както и изходи AUX и USB, което означава, че всякакви възпроизвеждащи устройства могат да се включат към аудиосистемата на автомобила.
Не трябва да пропусна да отбележа и новата аудиосистема, която е един от поводите за гордост на шведите и е налична за всички нови модели от продуктовата гама на камионите Volvo. Системата се предлага в три различни варианта.
Volvo е първият производител на камиони, разработил аудиосистема, която може да се работи с Bluetooth, MP3, USB и iPod. Наличието на Bluetooth означава освен всичко останало, че личният мобилен телефон на водача може да се интегрира в системата, позволявайки безжично опериране. Функциите на телефона могат да се ползват чрез бутоните на кормилото и да се говори по микрофона и високоговорителите на аудиосистемата. Входящите обаждания се показват на дисплея на радиото и на дисплея на контролното табло. CD плейърът приема и стандартни дискове, и дискове с файлове, записани във формати MP3 и WMA. Силата на звука автоматично се настройва в отговор на скоростта на камиона по пътя и оборотите на двигателя, за да може качеството на звука винаги да е еднакво, независимо от скоростта. По този начин водачът ще може по-лесно да запази концентрация и внимание на пътя.